735 €. C'est le prix du bilatéral, avec les deux pédales, prêtes à rouler. Pour un capteur de puissance SPD qui affiche ±1 % de précision, une autonomie de 160 heures et une installation en moins de dix minutes, c'est franchement difficile de trouver mieux sur le marché. J'ai monté les Favero Assioma PRO MX-2 sur mon gravel il y a plusieurs semaines, et j'en suis au stade où je ne comprends plus comment j'ai pu m'en passer.
Déballage : du sérieux made in Italy
La boîte est compacte, bien pensée. On trouve les deux pédales (gauche marquée L, droite marquée R, impossible de se tromper), un kit de cales SPD Shimano SM-SH51 avec rondelles et vis, les deux connecteurs magnétiques de charge avec leur câble Y Micro-USB, un kit de graissage pour les axes, et les notices. Tout ce qu'il faut pour rouler dès la première sortie.
La finition est solide. Le corps en aluminium 6061-T6 inspire confiance, l'axe en acier chrome-molybdène traité jusqu'à 800 HV de dureté de surface ne fera pas de cadeau à la boue ou aux cailloux. L'étanchéité IP67 (submersion 1 m pendant 30 minutes) rassure aussi pour les sorties sous la pluie ou les passages à gué en gravel. Ce sont des pédales conçues pour en voir de toutes les couleurs, et ça se sent en main.
Petit bémol à noter d'emblée : le câble de charge est propriétaire (connecteur magnétique, non Micro-USB standard directement sur la pédale). Il faut donc ne pas perdre ce câble Y. Favero vend des câbles de remplacement, mais c'est une chose à garder en tête quand on voyage avec le vélo.
Installation : vraiment plug and play
L'installation se fait à la manière de n'importe quelle pédale SPD classique. Un peu de graisse sur les filetages (fournie dans la boîte), une clé à pédales ou une clé Allen 8 mm, et c'est réglé en moins de cinq minutes par pédale. Gauche = filetage classique, droite = filetage inversé : les symboles L et R sont bien visibles, aucune erreur possible.
Le couplage avec mon GPS Garmin Edge 840 s'est fait en moins d'une minute en ANT+. La pédale gauche et la droite apparaissent séparément dans les capteurs, la balance G/D s'affiche immédiatement sur le compteur. Pas de configuration compliquée, pas de calibration manuelle nécessaire au-delà d'un premier "zero offset" avant la sortie. La mise à jour firmware se fait via l'application Favero Assioma sur smartphone, simplement et rapidement. Tout ça pour dire : si vous avez déjà installé des pédales automatiques, vous êtes capable de poser ces Assioma.
Sur le terrain : des données fiables, sortie après sortie
C'est évidemment là que tout se joue. Après plusieurs semaines d'utilisation mixant sorties gravel longues (4 à 6 heures), entraînements courts en intervalles et quelques rides VTT XC, le verdict est net : les données sont stables, cohérentes et sans dropout.
La précision annoncée de ±1 % sur une plage de 0 à 3 000 W est en ligne avec les tests indépendants de DC Rainmaker, qui a croisé les Assioma PRO MX-2 contre une 4iiii Precision 3+, un Quarq XX1 MTB et un Wahoo KICKR Core. Les écarts relevés sont minimes et dans les normes de ce qu'on attend d'un capteur haut de gamme. En pratique : sur mes séances de travail au seuil, les valeurs collent parfaitement à mes repères établis avec d'autres capteurs.
La mesure de la balance gauche/droite est une vraie mesure bilatérale indépendante (pas une estimation extrapolée depuis un seul côté comme chez certains concurrents). Sur mes premières sorties, j'ai découvert un déséquilibre de 52/48 que je ne soupçonnais pas. Ce genre d'info ouvre des perspectives intéressantes pour le travail spécifique.
Les métriques avancées transmises en ANT+ (PCO, Power Phase, Torque Efficiency, Pedaling Smoothness, Cycling Dynamics Garmin) sont un vrai bonus pour ceux qui veulent aller plus loin dans l'analyse. Pas indispensable pour tout le monde, mais disponible pour ceux qui en ont besoin.
Le Q-factor de 53 mm (axe à centre de cale) se rapproche des standards route, ce qui peut nécessiter un temps d'adaptation si vous venez du VTT avec des pédales plus larges. Personnellement, le ressenti est neutre après deux ou trois sorties. Le poids de 195 g par pédale (384 g la paire mesurée) est dans la norme des meilleures pédales SPD du marché, et se fait oublier complètement à l'usage.
Autonomie : la révolution du firmware de février 2026
C'était historiquement LE point faible des Assioma PRO MX-2 : 60 heures d'autonomie à la sortie du produit, contre 120 heures pour les Garmin Rally avec leurs piles AA remplaçables. Favero a corrigé ça d'un coup via une mise à jour firmware publiée en février 2026 : l'autonomie passe à 160 heures.
En pratique, avec environ 8 à 10 heures de vélo par semaine, ça représente 3 semaines de recharge à la fréquence minimale. Concrètement, je recharge les deux pédales en même temps le soir, en branchant le câble Y sur un chargeur USB classique. La charge complète prend environ 2h30. Le câble Y permet de charger les deux pédales simultanément depuis un seul port USB, ce qui est pratique.
L'application Favero Assioma affiche le niveau de batterie de chaque pédale séparément. Aucune mauvaise surprise possible si on pense à vérifier avant les longues sorties.
Application Favero Assioma : simple et efficace
L'application (iOS et Android, gratuite) remplit son rôle sans chercher à en faire trop. On y trouve le niveau de batterie de chaque pédale, le statut des capteurs, la gestion du firmware, et quelques réglages basiques. Ce n'est pas une application d'analyse de données : pour ça, vous passerez par Garmin Connect, Wahoo, TrainingPeaks ou n'importe quelle plateforme ANT+/BT compatible.
La mise à jour firmware est simple : lancer l'application quand les pédales sont connectées, attendre la détection, confirmer la mise à jour. Ça prend 5 minutes et ça s'est toujours bien passé sur mes appareils. Le calibrage (zero offset) se fait soit depuis l'application, soit directement depuis votre GPS sur le terrain, ce qui est plus pratique.
Fiche technique
| Poids | 195,3 g par pédale (384 g la paire) |
|---|---|
| Précision | ±1 % (0 à 3 000 W) |
| Autonomie | 160 heures (firmware février 2026) |
| Batterie | Li-ion intégrée, charge magnétique Micro-USB |
| Connectivité | ANT+ (illimité) + Bluetooth Smart (3 appareils) |
| Étanchéité | IP67 (1 m / 30 min) |
| Stack height | 11,2 mm |
| Q-factor | 53 mm |
| Corps | Aluminium 6061-T6 |
| Axe | Acier chrome-molybdène, jusqu'à 800 HV |
| Compatibilité cales | Shimano SPD (SM-SH51 incluses) |
| Compatibilité vélos | MTB XC, Cyclocross, Gravel |
| Température | -10°C à +55°C (compensation active) |
| Garantie | 2 ans |
| Prix | 735 € |
Les notes par critère
Points forts et points faibles
Points forts
- Meilleur rapport qualité-prix du marché SPD bilatéral
- Précision ±1 %, mesure G/D réelle (non estimée)
- 160 h d'autonomie (mise à jour firmware fév. 2026)
- IP67 : étanche à la pluie et aux passages à gué
- Installation simple, plug and play en ANT+/BT
- Métriques avancées compatibles Garmin Cycling Dynamics
- Corps remplaçable à environ 60 €
- Fabrication italienne, finition solide
Points faibles
- Batterie intégrée non remplaçable (durée de vie limitée)
- Câble de charge propriétaire (ne pas perdre)
- Connecteur Micro-USB (pas USB-C)
- Léger jeu corps/axe relevé par certains testeurs
- 384 g la paire (un peu plus lourd que les Garmin Rally)
Verdict
Soyons directs : les Favero Assioma PRO MX-2 sont aujourd'hui la référence absolue en capteur de puissance SPD bilatéral pour le rapport qualité-prix. À 735 €, vous obtenez une précision de ±1 %, une mesure bilatérale vraie, 160 heures d'autonomie, l'IP67, et la compatibilité totale avec tous les GPS du marché. C'est ce que proposent les Garmin Rally XC200 à plus de 900 €, en moins cher et avec une autonomie désormais supérieure.
Le seul vrai point de vigilance reste la batterie intégrée non remplaçable : dans 5 à 7 ans, si la batterie faiblit, il faudra changer les pédales. Mais Favero propose les corps de pédale séparément à environ 60 € pièce, ce qui limite la casse. Et pour les cyclistes qui cherchent un premier capteur de puissance sérieux pour le gravel, le VTT XC ou le cyclocross, la question ne se pose vraiment pas longtemps.
Après plusieurs semaines au guidon, ces pédales ont changé ma façon de m'entraîner. Connaître ma puissance réelle sur chaque sortie, voir ma balance G/D évoluer vers plus d'équilibre, avoir des données fiables pour calibrer mes zones d'effort... c'est exactement ce qu'on attend d'un capteur de puissance, et les Assioma PRO MX-2 le font sans jamais faillir.
Brice
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